• head_banner_01

Kenmerken en bedrijfsomstandigheden van LEBUS-groeven

Kenmerken en bedrijfsomstandigheden van LEBUS-groeven

LBS-kabelgroeven zijn samengesteld uit rechte kabelgroeven en diagonale kabelgroeven voor elke ronde van de trommel, en de positie van de rechte kabelgroeven en diagonale kabelgroeven voor elke ronde is precies hetzelfde.Wanneer de staalkabel in meerdere lagen is gewikkeld, wordt de positie van het overgangspunt tussen de bovenste staalkabel en de onderste staalkabel gefixeerd door de diagonale kabelgroef, zodat de kruising van de bovenste staalkabel wordt voltooid in het diagonale gedeelte .In het rechte kabelgroefsegment valt de bovenste staalkabel volledig in de groef gevormd door twee onderste staalkabels, waardoor lijncontact tussen de kabels wordt gevormd, zodat het contact tussen de bovenste en onderste staalkabels stabiel is.Wanneer het touw wordt teruggestuurd, wordt de opstapborgring met retourflens aan beide uiteinden van de trommel gebruikt om het touw te geleiden om omhoog te klimmen en soepel terug te keren, vermijd het wanordelijke touw veroorzaakt door het snijden en knijpen van het touw, zodat het touw is gerangschikt netjes en soepel overgang naar de bovenste laag, en realiseer meerlaagse wikkeling.

De flenzen van de trommel moeten onder alle omstandigheden loodrecht op de trommelwand staan, zelfs onder de belasting.

Het touw moet tijdens het spoelen onder spanning worden gehouden, zodat het touw tegen de groefwand wordt geplet.Wanneer spoelen niet aan deze voorwaarde kan voldoen, moet een aandrukrol worden gebruikt. Over het algemeen wordt aanbevolen dat de spanning van het touw ten minste 2% breukspanning of 10% werkbelasting moet zijn.

Het bereik van de vloothoek mag in het algemeen nooit meer dan 1,5 graden en niet minder dan 0,25 graden zijn.

Wanneer de draadkabel die uit de trommel is losgelaten, rond de schijf gaat, moet het midden van de schijf zich boven het midden van de trommel bevinden.
Het touw moet rond worden gehouden, niet los, zelfs onder de maximale belasting.

Het touw moet een anti-rotatiestructuur hebben.
Meet de verandering van touwdiameter onder verschillende belasting.


Posttijd: 27 april-2022