• hoofd_banner_01

Kenmerken en bedrijfsomstandigheden van LEBUS-groeven

Kenmerken en bedrijfsomstandigheden van LEBUS-groeven

LBS-kabelgroeven zijn samengesteld uit rechte kabelgroeven en diagonale kabelgroeven voor elke ronde van de trommel, en de positie van de rechte kabelgroeven en diagonale kabelgroeven voor elke ronde is precies hetzelfde.Wanneer de staalkabel in meerdere lagen wordt gewikkeld, wordt de positie van het kruisende overgangspunt tussen de bovenste staalkabel en de onderste staalkabel gefixeerd door de diagonale kabelgroef, zodat de kruising van de bovenste staalkabel in het diagonale gedeelte wordt voltooid .In het rechte kabelgroefsegment valt de bovenste staalkabel volledig in de groef gevormd door twee onderste staalkabels, waardoor lijncontact tussen de kabels ontstaat, zodat het contact tussen de bovenste en onderste staalkabels stabiel is.Wanneer het touw wordt teruggestuurd, wordt de trapborgring met retourflens aan beide uiteinden van de trommel gebruikt om het touw te geleiden om omhoog te klimmen en soepel terug te keren, om te voorkomen dat het wanordelijke touw wordt veroorzaakt doordat het touw elkaar doorsnijdt en knijpt, zodat het touw is netjes en soepel overgegaan naar de bovenste laag en realiseert meerlaagse wikkeling.

De flenzen van de trommel moeten onder alle omstandigheden loodrecht op de trommelwand staan, zelfs onder de belasting.

Het touw moet tijdens het oprollen onder spanning worden gehouden, zodat het touw tegen de groefwand wordt verpletterd.Als het opspoelen niet aan deze voorwaarde kan voldoen, moet een aandrukrol worden gebruikt. Over het algemeen wordt aanbevolen dat de spanning van het touw minimaal 2% breukspanning of 10% werkbelasting bedraagt.

Het bereik van de vloothoek mag in het algemeen nooit meer dan 1,5 graden en niet minder dan 0,25 graden bedragen.

Wanneer de staalkabel die uit de trommel wordt losgelaten, rond de schijf gaat, moet het midden van de schijf zich boven het midden van de trommel bevinden.
Het touw moet rond blijven, niet los, zelfs onder de maximale belasting.

Het touw moet een anti-rotatiestructuur hebben.
Meet de verandering van de touwdiameter onder verschillende belastingen.


Posttijd: 27 april 2022